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• 作者： 尹安春（主編）
• 出版社：中國醫藥科技出版社
• 出版日期：2017/01/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

無人智慧車 PEV載人載貨

由美國麻省理工學院媒體實驗室（MITMediaLab）與經濟部工業局所屬財團法人資策會共同合作研發的無人智慧車「PEV」（Persuasive Electric Vehicle），昨（十）日在TAF空總創新基地亮相。這輛號稱全球第一輛無人智慧車是三輪加蓋自動車，能載人也可載貨，經濟部工業局表示，未來行駛過程，透過雲端平台資訊運用，可提供客製化精準的服務

近來被行政院長毛治國期許成為台灣在全球創新經濟新亮點的TAF空總創新基地，昨天上午在各界期待聲中，迎來全球第一輛無人智慧車，發表會中吸引大批好奇媒體記者到場圍觀，看看無人駕駛的智慧車究竟長什麼樣子。

主辦這次發表會的經濟部工業局說明，這一項由美國麻省理工學院媒體實驗室與資策會共同合作研發的PEV，運用台灣強大的製造優勢，不僅研發團隊的主要靈魂人物、現就讀MIT博士的林家樑來自台灣，就連全車九成車體研發及製造，都由台灣廠商支援參與，成功地將台灣業者帶進智慧交通工具領域，搶進未來交通工具的商機。除了龐大的商機之外，藉由PEV的研發，工業局表示，希望能夠實踐對未來世界的三大想像與滿足，包括一、乾淨能源，電能取代化石燃料；二、智慧裝置，讓生活更便利；三、雲端大數據，優化民生服務。

不過，昨天中午的展示會，無人車卻出了狀況，未能自動行駛，引來現場來賓與媒體一陣笑場，負責解說的林家樑坦言，車子在運送過程中壞掉了。他說，從美國運來的車子很害羞，修完後，正開始利用人工智慧做行駛訓練，「它就像一個小朋友，你要慢慢教它」。

經濟部工業局指出，PEV能載人也可載貨，只要使用對應的AppSpike，就能把車叫到指定地點。車內裝有電子助動裝置和踏板，使用者能彈性選擇自主駕駛或享受自駕搭乘；同時內載GPS定位資訊與偵測裝置，計算出最短路徑，並因應路況減速或繞道。PEV在行駛過程中，會不斷蒐集環境數據與使用者的資訊，上傳雲端。因此，雲端平台可精準掌控附近有幾台車、路況為何等資訊。經運算分析，提供客製化精準的服務。甚至在交通離峰時間，也能成為運送包裹、郵件的貨車，對於日益蓬勃的電子商務業者來說，不啻為物流的另一種選擇。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/無人智慧車-pev載人載貨-160000014--finance.html

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